Cím: 1215 Budapest, Árpád utca. 1.
Fax: 06 (1) 425-2078
Telefon: 06 (1) 425-2078
Tanfolyamok Buszos Tanfolyamok! Jelentkezzen Tagnak! Üzemanyag árkedvezmény! Taxis tanfolyamok
Hirek Nostalgia
Üzemanyag Árkedvezmény

Bővebben
Szakmai Alap- és Továbbképzés: Fuvosz-Suli

Bővebben
FUVOSZ Kft.

Bővebben
Széchenyi hitelkártya

Bővebben

Megjelent a Mobilitási Csomag az Európai Unió Hivatalos Lapjában. L 249

2020.07.31.
Kommentek ()

 

Tartalom

 

I   Jogalkotási aktusok

 

 

RENDELETEK

 

*

Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2020/1054 rendelete (2020. július 15.) az 561/2006/EK rendeletnek a maximális napi és heti vezetési időre, a minimum szünetekre, valamint a napi és heti pihenőidőre vonatkozó minimumkövetelmények tekintetében és a 165/2014/EU rendeletnek a menetíró készülékkel történő helymeghatározás tekintetében történő módosításáról

L 249 1-17 oldal  A fenti linkre katintva megnyilik

 

*

Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2020/1055 rendelete (2020. július 15.) az 1071/2009/EK rendeletnek, az 1072/2009/EK rendeletnek és az 1024/2012/EU rendeletnek a közúti fuvarozási ágazati fejleményekre tekintettel történő módosításáról

L 249 17-33 oldal A fenti linkre katintva megnyilik

 

*

Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2020/1056 rendelete (2020. július 15.) az elektronikus áruszállítási információkról ( 1 )

L 249 33-49 oldal A fenti linkre katintva megnyilik

 

 

IRÁNYELVEK

 

*

Az Európai Parlament és a Tanács (EU) 2020/1057 irányelve (2020. július 15.) a közúti szállítási ágazatban dolgozó járművezetők kiküldetésére vonatkozó különös szabályoknak a 96/71/EK irányelv és a 2014/67/EU irányelv tekintetében való meghatározásáról, a 2006/22/EK irányelvnek a végrehajtási követelmények tekintetében történő módosításáról, valamint az 1024/2012/EU rendelet módosításáról

L 249 49. oldaltól A fenti linkre katintva megnyilik

Forrás::https://eur-lex.europa.eu/legal-content/HU/TXT/?uri=OJ:L:2020:249:TOC

 

Zöld az út a közúti szállítási ágazat mélyreható reformja előtt

2020.07.10.
Kommentek ()

 

  • Javulnak a járművezetők munkakörülményei 
  • Egyértelműsítették a járművezetők kiküldetésére vonatkozó szabályokat 
  • Ezentúl hatékonyabban szoríthatók vissza a nem jogszerű műveletek

 

Az EU Parlament elfogadta a járművezetők munkakörülményeit javító szabálymódosítást, amely a közúti szállításban elterjedt versenytorzító gyakorlatot is visszaszorítja.

 

A képviselők az uniós miniszterek által hivatalosan 2020 áprilisában elfogadott formában, változtatások nélkül szavazták meg a mobilitási csomagba tartozó mindhárom jogszabály-módosítást. A Tanács már 2019 decemberében a politikai megállapodás elfogadása mellett döntött.

 

A reform egyfelől véget vet a közúti szállítási ágazatban tapasztalt versenytorzulásnak, másfelől javítja a járművezetők pihenési körülményeit. Ennek érdekében módosulnak a kiküldetésre, a vezetési és pihenőidőre, valamint a kabotázs – azaz egy adott tagállamban nem honos fuvarozók által végzett alkalmi áruszállítás – követelményeinek betartatására vonatkozó szabályok.

 

Jobb munkakörülmények a járművezetők számára

 

A szabályok módosításának köszönhetően javulnak a pihenés feltételei és a járművezetők több időt tölthetnek majd otthon. A fuvarozó cégeknek úgy kell majd megszervezniük a nemzetközi áruszállítást végző járművezetők munkáját, hogy a sofőrök rendszeres időközönként (a munkabeosztástól függően három vagy négy hetente) haza tudjanak menni. Ezentúl nem lehet a vezetőfülkében tölteni a kötelezően előírt heti rendes pihenőidőt, ehelyett a munkáltatónak megfelelő szállásról kell gondoskodnia.

 

Tisztességesebb verseny és az illegális gyakorlat visszaszorítása

 

A határátlépést rögzíteni fogják a járművek tachográfjai, így nehezebb lesz ezzel csalni. Ugyanazon ország területén belül ugyanazon járművel végzett két kabotázsművelet között kötelező lesz majd négy napot várakozni, hogy ne legyen mód rendszerszerű kabotázsra.

 

A postafiókcégek felszámolása érdekében a közúti árufuvarozó cégeknek hitelt érdemlően kell tudniuk bizonyítani, hogy tényleges tevékenységet végeznek abban az országban, ahol bejegyezték őket. Ezenkívül gépjárműveiknek nyolc hetente vissza kell térniük a cég központi telephelyére. A szabályozás a 2,5 tonnát meghaladó tömegű könnyű haszongépjárművekre is kiterjed majd, így azokat is el kell látni tachográffal.

 

 

Egyenlő díjazási feltételek a járművezetők kiküldetésének egyértelmű szabályozásával

 

A módosításoknak köszönhetően nem lehet majd többféleképpen értelmezni a szabályokat, és így várhatóan megszűnnek a járművezetők díjazásában tapasztalt méltánytalanságok. Ezentúl egyértelműen kiküldési helyzetnek minősül a kabotázs és a nemzetközi áruszállítás. Kivételt képez ez alól, ha a jármű be- vagy kirakodás nélkül halad át egy országon (tranzit) és ha csak két ország között végez szállítást (kétoldalú szállítás), még ha közben kétszer meg is áll be- vagy kirakodás céljából.

 

Következő lépések

 

Az elfogadott szabályok a következő hetekben, az Európai Unió Hivatalos Lapjában való megjelenésük után lépnek hatályba.

 

A kiküldetésre vonatkozó szabályokat az irányelv hatálybalépését követő 18 hónap elteltével kell alkalmazni. A pihenőidőre és a járművezetők hazatérésére vonatkozó szabályok a rendelet közzétételét követő 20. naptól alkalmazandók. A járművek visszatérésével és a piacra jutás szabályaival kapcsolatos egyéb módosítások a piacra jutásról szóló rendelet hatálybalépését követő 18 hónap elteltével válnak alkalmazandóvá.

 

Forrás:www.europarl.europa.eu/news/hu/press-room

 

Ismét Kamionstop a veszélyhelyzet után...

2020.06.19.
Kommentek ()

 

Az Innovációs és Technológiai Minisztérium Gépjármű-közlekedési és Vasút Szabályozási Főosztályától kapott tájékoztatás szerint a nehéz tehergépkocsik közlekedésének korlátozásáról szóló 190/2008. (VII. 29.) Korm. rendelet szerinti hétvégi kamionstop általános szabályait a június 27-i hétvégétől ismételten alkalmazni kell.
Részletek ezen a linken olvashatók:

 

https://www.kormany.hu/hu/innovacios-es-technologiai-miniszterium/kozlekedespolitikaert-felelos-allamtitkar/hirek/junius-utolso-hetvegejetol-ujra-lesz-kamionstop

 

További híreink

FUVAROS ÚJSÁG

2019

Rövidhírek

2020.07.31.
Megjelent a Mobilitási Csomag az Európai Unió Hivatalos Lapjában. L 249

Kihirdették és 20 nap múlva életbelépnek a vezetési és pihenőidőre vonatkozó szabályozások!

2020.06.19.
Július 1-jétől az egyéni vállalkozói tevékenységgel kapcsolatos ügyeket a NAV-nál kell intézni.

 

Az egyéni vállalkozók továbbra is a Webes ügysegéden jelenthetik be a NAV részére a tevékenységükkel kapcsolatos eseményeket: tevékenység megkezdése, adatváltozás bejelentése, szünetelés, illetve szünetelés utáni folytatás és a tevékenység megszüntetése. Ugyancsak a Webes ügysegéden nyújthatják be az egyéni vállalkozók nyilvántartásában kezelt adatok igazolására szolgáló hatósági bizonyítvány iránti kérelmüket.A tevékenység megkezdése és megszüntetése személyesen is bejelenthető a NAV ügyfélszolgálatain. Az Egyéni Vállalkozók Nyilvántartásában szereplő adatok – a nyilvántartási szám és adószám alapján – továbbra is lekérdezhetők a www.nyilvantarto.hu/evny-lekerdezo/oldalon.

További információ telefonon a NAV Infóvonalán a 1819-es számon vagy személyesen a NAV ügyfélszolgálatain kérhető.
Forrás: NAV

2020.06.18.
Jogszabály az autóbuszos piacfelügyeleti díj üzemmérettől függő korlátozott elengedéséről….

 

A veszélyhelyzet megszűnésével összefüggő átmeneti kormányrendeleti szabályokról szóló 284/2020. (VI. 17.) kormányrendelet 31.§-a szerint a kormány elengedi a 2020-ra vonatkozó piacfelügyeleti díj megfizetését azoknak, akiknek 2019 utolsó napján számított üzemmérete nem haladta meg az öt engedélyköteles autóbuszt. Az ennél nagyobb üzemméretű vállalkozások négy hónap haladékot kaptak: nekik 2020. november 30-ig kell megfizetniük a díjat.
Az autóbuszos hatóság erről legkésőbb 2020. július 31-ig tájékoztatja a díj ellenében személyszállítást végző vállalkozásokat.

 

2020.06.12.
750 kg-al nagyobb össztömegű sürgösségi betegellátást végző OMSZ járművet lehet vezetni B kategoriával

 

A Magyar Közlöny 139-es száma 3520. oldalán megjelent a 265/2020. (VI. 11.) Korm. rendelet „A díj ellenében végzett közúti árutovábbítási, a saját számlás áruszállítási, valamint az autóbusszal díj ellenében végzett személyszállítási és a saját számlás személyszállítási tevékenységről, továbbá az ezekkel összefüggő jogszabályok módosításáról szóló 261/2011. (XII. 7.) Korm. rendelet, valamint a közúti közlekedési igazgatási feladatokról, a közúti közlekedési okmányok kiadásáról és visszavonásáról szóló 326/2011. (XII. 28.) Korm. rendelet módosításáról.”
Forrás: MK 139.

 

Az oldalt fejlesztette és üzemelteti az Ergo System

Ellenőrző kód

Kép újra töltése
Írja be a fenti betűket:
FUVOSZ